Mantenimiento de tu bicicleta de carretera: la importancia de un correcto cuidado

La bicicleta de carretera es un componente vital si lo que quieres es correr triatl贸n. El triatl贸n es un deporte con un componente t茅cnico muy grande en cada una de las disciplinas, y en el caso del ciclismo, el mismo, depende de un elemento mec谩nico para su correcta ejecuci贸n: tu bicicleta de carretera.

El desconocimiento de la correcta utilizaci贸n de tu bicicleta puede ser decisivo y riesgoso. Muchas veces creemos que el material es 芦eterno禄 y la verdad que en gran punto es as铆, ya que la mayor铆a de las veces un triatleta cambia la bicicleta porque 芦le apetece禄 y no por plena necesidad. Si el material se cuida con un mantenimiento 芦m铆nimo禄, sin duda tu seguridad y su duraci贸n ser谩 mucho mayor.

si cuidas tu material, el material cuidar谩 de ti

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Eso no quita que tu bicicleta de carretera tenga materiales que generen un determinado desgaste a la hora de utilizarla y ese es el caso de los componentes mec谩nicos (platos, pi帽ones, cadena) y de las cubiertas, el material que mayor fricci贸n constante tiene sobre el asfalto.

Este tipo de materiales requieren un cuidado y mantenimiento adecuado, ya sea por tu parte o por un mec谩nico. La falta de atenci贸n, puede traer consecuencias indeseables o unos altos costos de mantenimiento.

Por eso nos sentamos a elaborar las 10 preguntas que deber铆as resolver para que aprendas a cuidar tu bicicleta y que solo tengas que preocuparte de c贸mo hacerla volar sobre las carreteras.

隆Empecemos!

驴Qu茅 pasa si no le hago un mantenimiento adecuado a mi bicicleta de carretera?

La bicicleta es un elemento muy fiel, que podr谩 darte muchas felicidades a 芦bajo costo禄, pero solo, si la cuidas de la forma adecuada.

no tardar谩s mucho en darle un buen mantenimiento a tu bicicleta y los beneficios son notables y sobre todo, rentables.

Si no le haces un mantenimiento adecuado a tu bicicleta de carretera, podr谩s verte con varias complicaciones, como:

  • Mayor desgaste de material: si el material se desgasta de forma 芦desigual禄, el mismo material har谩 desgastar m谩s componentes mec谩nicos de tu bicicleta.
  • Mayor costo de mantenimiento: si no cambias parte del material en el momento oportuno, podr谩 hacer que tengas que cambiar muchos m谩s materiales que interact煤an con 茅l (caso pi帽贸n – cadena).
  • Rotura del material: la fatiga producida por el mal mantenimiento, puede llevarte a la rotura del material.
  • Producir un accidente: Con un pinchazo en una bajada a alta velocidad o una cadena rota en una subida, el resultado no es agradable. Si a eso le sumamos que al andar en bicicleta vamos generalmente con m谩s atletas, el mal mantenimiento de tu material, no solo te perjudicar铆a a ti sino que se extender铆a a tus compa帽eros de pelot贸n.
  • 芦Perder una carrera禄:聽驴Te imaginas entrenar meses y meses para ir a una carrera y tener que abandonarla porque tu bicicleta se rompe por mal mantenimiento?

驴Cada cu谩nto debo hinchar las ruedas de mi bicicleta de carretera?

隆Todos los d铆as!

unas ruedas con una peque帽a perdida de presi贸n har谩 que pierdas tracci贸n y aumente el desgaste de la cubierta

La bicicleta de carretera va a alta presi贸n y eso hace que el aire se pierda de forma r谩pida. Para evitar esto, debes hinchar tus ruedas antes de cada salida que hagas.

驴Cada cuanto debo hinchar las ruedas de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • Tendr谩s mayor posibilidad de pinchar tus ruedas.
  • Tus cubiertas se desgastar谩n m谩s r谩pido.
  • Perder谩s dominio y tracci贸n sobre la bicicleta.
  • Har谩s m谩s esfuerzo para ir a la misma velocidad.

驴Cu谩nto aire debo ponerle a mi bicicleta de carretera?

Todas las cubiertas en su lateral, tienen un margen de inflado m谩ximo. El mismo depender谩 del modelo de cubierta y su ancho. A su vez, la cantidad de aire que le pongas a tus ruedas depender谩 de un factor relevante como es el peso del ciclista, si tienes ruedas con c谩mara o tubulares, rugosidad del terreno, etc.

El mundo del hinchado de ruedas es complejo y muy personal de cada ciclista. Lo mejor es ir probando diferentes presiones e ir viendo como te sientes en cada una de ellas. Para tener un punto de partida, puedes utilizar la 芦ley del 10%禄, que nos indica que los neum谩ticos deben llevar el 10% del peso del ciclista en bares, por ejemplo

Presi贸n de la rueda = Peso del ciclista / 10

Peso de ciclista: 75 kg /聽 10

Presi贸n del neum谩tico: 7,5 bares

Ten en cuenta que esta es una regla general y nunca debes pasarte del m谩ximo / m铆nimo de la presi贸n recomendada por el fabricante.

Si tambi茅n quieres probar sensaciones diferentes, puede ser recomendado tener 0,5 bares menos en la rueda delantera que en la trasera. Esto se debe a que m谩s del 60% del peso del ciclista se encuentra en la rueda trasera y por eso necesitar谩 algo m谩s de presi贸n para llegar al punto optimo de deformaci贸n / tracci贸n.

驴Y si no lo hago?

  • Tendr谩s mayor posibilidad de pinchar tus ruedas.
  • Tus cubiertas se desgastar谩n m谩s r谩pido.
  • Perder谩s dominio y tracci贸n sobre la bicicleta.
  • Har谩s m谩s esfuerzo para ir a la misma velocidad.

驴Cada cu谩nto tengo que cambiar las cubiertas de mi bicicleta de carretera?

Claramente esto depende del uso que le hagas en cuanto a cantidad y cuidado. A modo pr谩ctico, todas las cubiertas de bicicleta tienen unos puntos 芦testigos禄 en sus cubiertas. Si ves que los mismos no se visualizan de forma clara, quiere decir que ya es hora de cambiar tus cubiertas.

cuida tus frenadas y presta atenci贸n por qu茅 asflato transitas y podr谩s darle una mayor vida 煤til a tus cubiertas

Otra se帽al inequ铆voca es el 芦pinchometro禄… si comienzas a pinchar seguido y eres un ciclista precavido, tambi茅n puede ser una buena se帽al 芦pr谩ctica禄 para hacerlo.

Otra cosa a tener en cuenta es que los fabricantes suelen dar una vida 煤til a las cubiertas de unos 3 a 5 a帽os independientemente del uso que se le d茅.

驴Y si no lo hago?

  • Tendr谩s mayor posibilidad de pinchar y hasta rasgar tus ruedas.
  • Perder谩s dominio y tracci贸n sobre la bicicleta.
  • Har谩s m谩s esfuerzo para ir a la misma velocidad.

驴Cada cu谩nto debo limpiar y lubricar la cadena de mi bicicleta de carretera?

La cadena se lubrica en cada salida y se limpia antes de lubricarla.

驴Cada cuanto debo lubricar la cadena de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • El excedente de lubricante acumulado, puede generar excesiva fricci贸n dificultando la movilidad y la fluidez de la cadena.
  • Al no lubricarla tendr谩s un desgaste mayor de la cadena por su fricci贸n.
  • El ruido de una cadena sin lubricar es insufrible.
  • El ruido podr谩 perjudicar tu reputaci贸n ya que tus compa帽eros de pelot贸n sabr谩n con facilidad que eres un 芦novato禄 y la fama ciclista esta m谩s valorada que el bitcoin.

Recuerda que donde se junta mayor suciedad son en las ruedas del descarrilador y una excesiva lubricaci贸n tampoco es algo recomendable.

驴Cada cu谩nto debo cambiar la cadena de mi bicicleta de carretera?

Las cadenas de las bicicletas de carretera tienen una vida 煤til de entre 3000 kms y 10000 kms, pero como todo en la vida, su vida 煤til depender谩 directamente del uso y mantenimiento que le brindes.

La mejor forma de medir el desgaste es con una herramienta espec铆fica que tendr谩 todo mec谩nico.

la cadena se encuentra en contacto constante con todo el sistema mec谩nico de la bicicleta. su desgaste puede generar un mayor desgaste en el resto del sistema

Tambi茅n puedes ir tanteando la situaci贸n tratando de ver si 芦cede禄 la misma en el punto medio de la cadena al pasar por el plato. Si tiras un poco de ella y ves que se separa del mismo, la cadena ya estar谩 estirada y deber谩 ser cambiada.

驴Y si no lo hago?

  • Tendr谩s riesgo de que la cadena se parta.
  • Aumentar谩 el desgaste de las coronas y los platos de la bicicleta.

驴Cada cu谩nto debo cambiar los pi帽ones de mi bicicleta de carretera?

Por normas generales, se recomienda cambiar los pi帽ones cada 2 cambios de cadena m谩ximo. Pero como todo, depender谩 del tipo de uso y calidad de mantenimiento que le hagas a tu bicicleta.

La forma de saberlo es verificando el desgaste los mismos. Si podemos ver alguna 芦rebaba禄 en ellos, es momento de cambiarlos. Un signo notable tambi茅n es que las marchas empiezan a saltar sin realizar ning煤n cambio.

驴Cada cuanto debo cambiar los pi帽ones de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • Tus cambios saltaran sin motivo aparente.
  • El desgaste desgaste de la cadena ser谩 mayor.

驴Cada cu谩nto debo cambiar los platos de mi bicicleta de carretera?

Por normas generales, ser谩 recomendado cambiar los platos de tu bicicleta cada 2 cambios de coronas. Pero como venimos aclarando, esto depender谩 del desgaste proveniente del uso que le de cada ciclista.

Los platos de una bicicleta de carretera no tienen gran desgaste, pero cuando llegan a hacerlo, el funcionamiento de la bicicleta es completamente nefasto

La forma infalible para saber cuando cambiarlo es ir a tu mec谩nico y que el mismo chequee el desgaste espec铆fico de los dientes de los platos de la bicicleta y proceder con el cambio si es necesario.

驴Y si no lo hago?

  • Aumentas el riesgo de que se te salga la cadena
  • El desgaste de tu material ser谩 m谩s r谩pido debiendo cambiar todos los componentes mec谩nicos de la bicicleta.

驴Cada cu谩nto debo cambiar los cables de mi bicicleta de carretera?

El desgaste de los cables es de forma progresiva y depender谩 mucho de la climatolog铆a de donde suelas rodar. Si el ambiente es seco o h煤medo, si es una zona de costa, etc.

Los cables y fundas con un correcto mantenimiento deber铆an ir de forma fluida al accionarlos y si no es as铆, es momento de pasar por el mec谩nico. Eso no quiere decir que tengas que cambiarlos, pero tal vez vendr铆a bien volver a lubricarlos.

驴Cada cuanto debo cambiar los cables de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • Perder谩s sensibilidad al tacto debiendo hacer una fuerza innecesaria al frenar.
  • Puede que las marcas de tu bicicleta no funcionen de forma fluida.
  • Corres riesgo que el cable se corte.

驴Cada cu谩nto debo cambiar las zapatas de mi bicicleta de carretera?

Esta pregunta es compleja como 芦simple禄 a la vez. El cambio de las zapatas se encuentra enteramente relacionado con el tipo de uso. Hay ciclistas que frenan m谩s (generalmente relacionado con un menor desarrollo t茅cnico y medici贸n de las distancias) o ciclistas que frenan menos (generalmente asociado a un mejor desarrollo t茅cnico y medici贸n de distancias). Tambi茅n el tipo de terreno en el cual suele circular el ciclista y la velocidad en la que circula depender谩 de este desgaste. No es lo mismo accionar los frenos menos de 1″ a baja velocidad, a mantenerlos accionados durante minutos en bajadas de puertos pronunciadas a altas velocidades. La temperatura y la lluvia tambi茅n pueden perjudicar al desgaste de tus zapatas.

el desgaste de las zapatas depende integramente del control de frenado del atleta, concepto t茅cnico b谩sico en ciclismo

Un ciclista con un buen dominio y control de la distancia espacio – temporal de su bicicleta, puede que no tenga que cambiar sus zapatas en a帽os (varios). Pero en este caso, la 煤nica forma v谩lida de darse cuenta de cu谩ndo cambiar las zapatas, es chequeando el material y analizando su desgaste.

Mira tus zapatas y presta atenci贸n si:

  • Se desgastan ambas por igual: sino, puede que los frenos no est茅n bien centrados.
  • Se desgasta toda la superficie de la zapata por igual: sino puede que est茅n desalineadas.
  • Que no tengan mucha suciedad: tierra seca, piedritas, alg煤n peque帽o metal o diversa suciedad acumulada, puede da帽ar la zapata y hasta la rueda.

Si luego de ver todo esto, logras observar que las zapatas se encuentran desgastadas y no se visualizan bien los surcos de las mismas… es hora de cambiarlas.

驴Y si no lo hago?

  • Puedes llegar a da帽ar el aro de tu rueda. Esto no tiene reparaci贸n alguna, hay que cambiarlo.
  • Presentar谩s dificultades para frenar pudiendo provocar alg煤n accidente. No es bueno darte cuenta que tu bicicleta frena mal en medio de la bajada de un puerto.
  • Las fundas y cables sufrir谩n un mayor desgaste por tener que utilizar m谩s fuerza de la necesaria para realizar un 芦simple禄 frenado.

驴Cada cu谩nto debo cambiar la cinta de manillar de mi bicicleta de carretera?

El desgaste de la cinta de manillar de tu bicicleta de carretera es algo muy propio y generalmente de lo que m谩s depende es de donde lo apoyas o que no se rasgue.

Una cinta de manillar correctamente puesta, y de calidad, podr铆a llegar a durar a帽os en tu bicicleta si no hay ning煤n factor externo que lleve a realizar el cambio.

Ten en cuenta que la cinta de manillar no es algo excesivamente caro y que cambiando el color de vez en cuando, podr谩s darle una 芦imagen diferente禄 a tu bicicleta.

驴Cada cuanto debo cambiar la cinta de manillar de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • Si la cinta de manillar esta bien fija y no genera inestabilidad en el apoyo, no pasa nada si no cambias la misma tras a帽os de uso.
  • Si la cinta de manillar 芦cede禄 y comienza a moverse, puede perjudicar el agarre y generar un accidente indeseado.

驴Cada cu谩nto debo cambiar los bujes de las ruedas de mi bicicleta de carretera?

Las ruedas de una bicicleta de carretera llevan unos bujes que permiten su correcto funcionamiento. Los mismos, deben estar correctamente ajustados y engrasados para que las ruedas giren de forma libre y sin dificultades.

Los bujes tienen una vida 煤til muy alta (a帽os), pero como muchos materiales, la correcta utilizaci贸n y cuidado de tu material har谩 que la vida 煤til sea mayor, o menor. En el caso de los bujes, una limpieza incorrecta y sostenida en el tiempo, puede ser muy perjudicial. Por ejemplo, el lavado a presi贸n directa de los mismos, sin ser luego secados y lubricados.

LOS BUJES DE LAS RUEDAS DE TU BICICLETA DE CARRETERA NO REQUIEREN GRAN CUIDADO, PERO SI SE ENCUENTRAN EN MAL ESTADO EL RIESGO DE ACCIDENTE PUEDE SER ALTO

En cuanto veas que las ruedas no giran con 芦libertad禄, se aflojan, o hacen alg煤n ruido al girar, no pierdas tiempo en ir a tu mec谩nico para que pueda chequearlos y as铆, aumentar la vida 煤til de ellos.

驴Y si no lo hago?

  • Puedes tener un exceso de movimiento en tus ruedas (lateral) generando mayor inestabilidad.
  • Con un excesivo desgaste puede que tengas que cambiarlos y si llegan a romperse (extra帽amente) puedes da帽ar el eje de la rueda.

驴Cada cu谩nto debo ajustar la torniller铆a de mi bicicleta de carretera?

Tu bicicleta tiene una cantidad considerable de tornillos. Las numerosas partes m贸viles y mec谩nicas se unen mediante cada uno de sus tornillos. La fijaci贸n de los mismos es fundamental para que toda la bicicleta se mantenga bajo un correcto funcionamiento.

Todos los tornillos de tu bicicleta deben ajustarse con una presi贸n precisa medida en newtons. No es suficiente ajustar un tornillo 芦a ojo禄 con una llave allen, aunque si tenemos cuidado, podemos salir del paso sin problema. Cada tornillo tiene su propio ajuste y para realizarlo correctamente, es necesario una llave dinamom茅trica. Este ajuste preciso, es mucho m谩s relevante en aquellas piezas de carbono, ya que con un excesivo ajuste, puede da帽ar las piezas generando roturas indeseadas.

Es verdad que un tornillo bien ajustado y previamente engrasado (de f谩brica o por tu mec谩nico de confianza) no necesitar铆a ser ajustado de forma peri贸dica, pero si es importante que de vez en cuando le pegues un ojo a la torniller铆a y lo ajuste a la presi贸n necesaria de cada tornillo.

De todas formas, ante cualquier duda o la aparici贸n de alg煤n ruido, ve a tu mec谩nico para que le realice un correcto chequeo.

驴Cada cuanto debo ajustar los tornillos de mi bicicleta de carretera?

驴Y si no lo hago?

  • Podr铆as generar un desgaste mayor en tu materiales, por ejemplo, un exceso de ajuste puede llegar a romper determinados materiales de fibra de carbono, o un tornillo algo flojo, podr铆a fatigar el material por la vibraci贸n.
  • Determinadas piezas de tu bicicleta podr铆an desprenderse y generar un accidente.

驴Cada cuanto debo llevar mi bicicleta al mec谩nico?

Claramente el trabajo del mec谩nico depender谩 directamente de tus conocimientos sobre la bicicleta.

Si no conoces como es el correcto funcionamiento de la bicicleta de carretera, puede que la misma no se encuentre en condiciones. Hay signos para darte cuenta de eso, como:

  • Dificultad al poner las marchas.
  • Dificultad al frenar.
  • Vibraciones indeseadas.
  • Ruidos molestos.

Presta especial atenci贸n si desarmas la bicicleta para montarla al coche. Esto puede provocar que determinadas piezas se desajusten.

el material que tienes, sin duda, ser谩 el mejor que tienes. Tu mec谩nico te ayudar谩 a tener el mismo con un correcto funcionamiento mejorando tu rendimiento y aumentando la vida 煤til del mismo

Si eres m谩s apa帽ado con tu material y tu mismo le haces el mantenimiento, sin duda chequear谩s la bicicleta antes de salir y la limpiar谩s de forma constante. Eso ayudar谩 mucho a que conozcas tu material y saber si hay algo que no funciona como deber铆a.

De todas formas, un chequeo de 芦rutina禄 nunca viene mal si llega de la mano de un experto sobre todo cuando dejas la bicicleta mucho tiempo parada o al comenzar la temporada.

驴Y si no lo hago?

  • Si conoces tu material y efect煤as todo el mantenimiento anteriormente comentado: probablemente no tengas mayores dificultades.
  • Si no tienes conocimientos: tu material se desgastar谩 r谩pidamente, aumentando tu costo de mantenimiento y hasta pudiendo ocasionar alg煤n accidente 芦indeseado禄.

Mantenimiento de tu bicicleta de carretera, resumiendo鈥

la bicicleta es un 芦amigo fiel禄

La mayor cantidad de las partes de tu bicicleta requiere muy poco mantenimiento y con un simple 芦mimo禄 podr谩s notar una mejora de tu rendimiento sobre la bicicleta ahorrando un dinero considerable.

Ya sea por tus conocimientos, o si no los tienes, gracias a tu mec谩nico de confianza, realiza el mantenimiento de tu material en los tiempos recomendados para asegurarte que el cambiar de bicicleta sea solo por un tema de gusto y no de necesidad.

 

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